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汽车线上:日本三菱发表Lancer Evolution IX

2020-05-22
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日本三菱发表Lancer Evolution IX MR记者:陈光立 2006-08-31

日本东京的三菱汽车于当地时间29日举办记者会,发表Lancer Evolution IX MR,以及衍生的Lancer Evolution Wagon MR旅行车款。新车预计于同日全国上市销售,MR这批被定位是性能房车顶尖的车款,即是Mitsubishi Racing之意,首代Evolution MR是2004年二月发表,推出后深获好评,也因此成为该车系新生力军。推出后含税售价範围285万6000至362万2500日币之间,旅行车款则是介于341万2500至348万6000日币。

汽车线上:日本三菱发表Lancer Evolution IX

儘管北美地区Lancer Evolution MR早已推出,但本着「日规好料满载」的哲学,此番推出自然与美规MR有所区隔。从1992年10月推出后,至今Lancer Evolution已经有14代的大小改款,这次的IX代是以第三代Lancer平台为基础,进而衍生成房车与旅行车性能版。搭载的动力单元为2.0升4G63 MIVEC*2涡轮引擎,厂方特改善涡轮以增进反应,尤其是换用钛合金叶片后,数据不变还是280PS/6,500rpm、40.8 kg-m/3,000rpm,但加速反应上更为灵敏。悬吊MR则选用Eibach弹簧配Bilstein减震筒并降低车高10mm(RS选配)。脍炙人口的AYC控制系统依旧在列,与三菱的AWD驱动系统互相搭配,造就犀利敏锐的操控感受。

Lancer Evolution IX MR区分两种等级,GSR车款搭载六速手排变速箱,针对赛道竞技的RS则是五速手排。同样地旅行车款也分有两种等级,分别是六速手排的GT和五速自手排sports mode系统的GT-A。油耗表现亦有改善,日本10-15模式GSR平均可跑10km/L,RS为9.9km/L,两车均符合2000排放法规限制。

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